近日，国内油价迎来下调，成品油价格每吨下降135元，汽油、柴油零售价格也相应下降。但与此相反，实际到账降幅却与预期不一。
今年以来，国内油价一路攀升，让消费者感受到了巨大的压力。随着国家市场监管总局出台新规，油企零售价调整机制再次延迟，原本在此次调价周期应该生效的政策，被推迟到了最晚明年3月。这意味着，未来半年内，油价调整仍将主要依赖于国际原油价格波动和政府的补贴政策。
由于油价的降幅不如市场预期，实际到账降幅也仅为约0.1元，这让消费者感到失望。对于私家车车主来说，油价小幅下降虽然可以减轻一些负担，但仍需在日常出行成本方面进行考虑。同时，不同城市的油价也有所不同，需要根据当地的实际情况进行选择。
企业物流成本一直是企业成本中的重要组成部分，而油价的下降则可以一定程度上缓解部分行业的压力。特别是在疫情下，许多企业的运营已经受到了很大影响，油价的下跌也让企业的物流成本得到一定程度的降低。对于物流企业和相关行业来说，这是一个值得关注的消息。
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