圆通航空机队规模大，部分机型数量颇具优势
截至2021年，圆通航空拥有72架飞机，包括73座的波音737-300型、10座的波音737-400型、7座的波音757-200型，以及1座空中客车A300型。其中波音737-300型飞机数量最多，达到了67架，占比近93%。
那么，为什么圆通航空选择波音737-300型作为其主力机型呢？港股圆通航空2019年年报披露，737-300型机通常适用于短途航班，以 简化机队遥测、修理装置、增强机组间的配合等方面因素来降低营运成本，同时，一个机型飞机的机组熟练程度更高亦是常见因素之一。因此，对于海量短程各种单一航线运营的圆通航空，选择737-300型机凸显其较高的飞行安全性和运营效率。
波音757-200机型是圆通航空市场转型筹码
圆通航空拥有的7架波音757-200飞机被视为其市场扩张和转型谋划的关键资产。相比于737型，757-200型机长46米，重量6.61万吨，最重起飞重量达118吨，能够较轻松地飞越两千多公里的长途航线；并且757-200可以在国际间直飞，同时它的空客A300可以支持干货物流运行。
圆通航空自2019年起陆续开通国内多个城市与境外城市的航班，预示着其正在从短途注重量的航空公司，转变为具有长途航线路能力和更广泛市场拓展思维的航空公司。而757-200型机型正是其市场迈向全球化的重要工具。
五大航线驱动圆通航空机队规模快速增长
圆通航空成立于2007年，仅在14年的时间里，机队规模已经达到了72架飞机，并在中国内地航空公司中排名第5。这是怎么实现的？其实，圆通航空对内地物流的运力产生十分重要的支撑力，而采取承包代理的经营模式，随着快递邮政的快速发展，圆通航空逐步形成了以五大航线为骨干的航线网络，实现了机队规模的大幅度增长。
具体来说，圆通航空的五大主要航线分别是北京-广州-厦门-福州-北京和北京-哈尔滨-沈阳-青岛-南京-宁波-上海-北京等。相互配合共组合16条国内航班系列，同时开辟了日本、韩国等周边短途国际航线。
而在这五大航线中，最重要的莫过于起降最多、最稳定的北京-广州航线。公开数据显示，圆通航空在此航线上运营的737-300型飞机数量多达22架，实现了多批货运与快递、旅客运输的“一枝独秀”。在2020年底前，圆通航空计划将在北京、广州、南京三个城市的运力分别达到40万吨、30万吨和15万吨，满足日益增长的航空运输市场需求。
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